Shell Recharge laadpaal (NewMotion): handleiding, storingen en vervangen
Heeft u een Shell Recharge laadpaal thuis of op de zaak? Dan heeft u waarschijnlijk vragen over het instellen, over een storing of over het abonnement dat eraan vastzit. Veel van deze laadpalen zijn ooit geplaatst onder de naam NewMotion. Inmiddels vallen ze onder Shell Recharge, en dat zorgt geregeld voor verwarring over modellen, apps en support.
In dit artikel leggen wij uit welke Shell Recharge-modellen er zijn, hoe u uw laadpaal gebruikt, hoe u de meest voorkomende storingen oplost en wanneer vervangen de betere keuze is. MisterCharge installeert en onderhoudt Shell Recharge Advanced naast merken als Easee, Alfen en Zaptec. Wij kennen deze laadpalen dus van binnen en van buiten.
Shell Recharge en NewMotion: hoe zit dat?
NewMotion was een Nederlandse aanbieder van laadpalen en laadpassen. In 2017 nam Shell het bedrijf over, en sindsdien is de naam stap voor stap vervangen door Shell Recharge. Laadpalen die u ooit als NewMotion-paal kocht, vallen nu onder Shell Recharge. Ook de laadpas en de app hebben de nieuwe naam gekregen.
Ziet u op uw laadpaal nog het NewMotion-logo? Dan werkt deze in de meeste gevallen gewoon via de Shell Recharge-omgeving. Meer achtergrond over dit specifieke model vindt u op onze pagina over de NewMotion Dynamic laadpaal.
Welke Shell Recharge laadpalen zijn er?
Shell Recharge heeft verschillende laadpalen voor thuis en zakelijk gebruik. De meest voorkomende modellen in Nederland zijn:
| Model | Doelgroep | Vermogen | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| Advanced Flex (1.0 / 1.1) | Particulier, zzp | tot 11 of 22 kW | Thuislaadpaal met laadpas, slimme functies via app |
| Business Pro | Zakelijk | tot 22 kW | Hoofdlaadpunt, werkt zelfstandig, MID-gecertificeerde meter |
| Business Lite | Zakelijk | tot 22 kW | Satellietlaadpunt, werkt alleen in combinatie met een Business Pro |
Het verschil tussen Business Pro en Business Lite is belangrijk bij uitbreiding of vervanging. Een Business Lite communiceert via de Business Pro met de backoffice. Valt de Business Pro uit, dan werken de gekoppelde Lite-laadpunten ook niet meer goed. Op één Business Pro kunt u volgens de fabrikant tot 40 Lite-laadpunten aansluiten.
Shell Recharge laadpaal handleiding: de basis
De meeste Shell Recharge laadpalen werken met een laadpas of de Shell Recharge-app. Zo start u een laadsessie:
- Sluit de laadkabel aan op de laadpaal (bij een paal zonder vaste kabel) en daarna op uw auto
- Houd uw laadpas tegen de RFID-lezer van de laadpaal, of start de sessie via de app
- De ledring of het lampje verandert van kleur zodra de sessie start
- Stop de sessie door de laadpas opnieuw tegen de lezer te houden, of via de app
Wat betekenen de kleuren van de led?
De exacte kleurcodes verschillen per model en softwareversie. In het algemeen geldt:
- Groen of wit: de laadpaal is beschikbaar of laadt
- Blauw: de auto is aangesloten, maar de laadsessie is nog niet gestart of tijdelijk gepauzeerd
- Rood: er is een storing, of de laadpas wordt niet geaccepteerd
Twijfelt u over de betekenis bij uw specifieke model? Raadpleeg dan de handleiding van Shell Recharge, of neem contact op met een installateur.
Veelvoorkomende Shell Recharge laadpaal storingen
Bij MisterCharge zien wij bij Shell Recharge laadpalen steeds dezelfde storingen terugkomen. Een deel kunt u zelf oplossen.
De laadpas wordt niet herkend
Controleer in de app of uw laadpas actief is en aan uw laadpaal is gekoppeld. Is de pas net vervangen of is uw abonnement gewijzigd? Dan moet de nieuwe pas soms eerst opnieuw worden geactiveerd.
De laadpaal is offline
Een laadpaal die geen verbinding heeft met de backoffice, kan vaak geen sessies starten of registreren. Controleer uw wifi- of netwerkverbinding en herstart de laadpaal door de groep in de meterkast 30 seconden uit te zetten. Werkt de laadpaal via een simkaart, dan kan ook de mobiele dekking het probleem zijn.
De auto laadt niet of stopt halverwege
Kijk eerst of de aardlekschakelaar of de automaat in de meterkast is uitgeschakeld. Gebeurt dit vaker, dan kan er sprake zijn van een overbelaste groep of een defect in de laadpaal. Laat dit dan nakijken door een erkend installateur.
Lost een herstart het probleem niet op? Op onze pagina over laadpaal storing leest u hoe MisterCharge u verder helpt.
Shell Recharge abonnement: opzeggen of overstappen
Veel Shell Recharge laadpalen zijn gekoppeld aan een abonnement voor de backoffice en de laadpas. Dat is handig als u de laadkosten met uw werkgever verrekent. Rijdt u privé en laadt u alleen thuis, dan betaalt u soms maandelijks voor functies die u nauwelijks gebruikt.
U kunt in dat geval overstappen naar een andere backoffice, of het abonnement opzeggen en de laadpaal zonder koppeling gebruiken (afhankelijk van het model en de instellingen). Laat dit vooraf controleren. Lees in ons artikel over backoffice voor uw laadpaal welke mogelijkheden er zijn.
Shell Recharge laadpaal vervangen: wanneer is dat slim?
Niet elke storing betekent dat uw laadpaal aan vervanging toe is. Vervangen is wel het overwegen waard als:
- uw laadpaal ouder is dan 7 tot 8 jaar en vaker uitvalt
- de laadpaal geen dynamic load balancing of laden op zonne-energie ondersteunt, terwijl u dat wel wilt
- u maandelijks abonnementskosten betaalt die over enkele jaren meer kosten dan een nieuwe laadpaal
- onderdelen niet meer leverbaar zijn, of de wachttijd voor reparatie oploopt
Bij vervanging kunt u de bestaande stroomkabel vaak hergebruiken, mits deze nog aan de norm voldoet. Dat scheelt kosten en tijd. Wij beschrijven deze afweging ook uitgebreid in ons artikel over een EVBox laadpaal vervangen of ombouwen. Daar gelden grotendeels dezelfde regels.
Wat kost vervangen?
| Onderdeel | Prijs bij MisterCharge |
|---|---|
| Nieuwe laadpaal (bijvoorbeeld Easee of Alfen) | vanaf €675 tot €1.485 voor een enkele laadpaal |
| Basic Package installatie | €295 |
| Package 1 (inclusief paneelcomponenten en load balancing) | €575 |
| Package 2 (inclusief grondwerk tot 5 meter) | €675 |
Vergelijk de modellen op onze pagina met alle laadpalen, of start de keuzehulp als u niet zeker weet welke laadpaal bij u past.
Veelgestelde vragen over de Shell Recharge laadpaal
Werkt mijn oude NewMotion laadpaal nog?
In de meeste gevallen wel. NewMotion-laadpalen zijn overgezet naar de Shell Recharge-omgeving. Werkt uw laadpaal niet meer met de app of laadpas, dan kan een software-update of een nieuwe koppeling nodig zijn. Bij zeer oude modellen is vervanging soms voordeliger dan reparatie.
Kan MisterCharge mijn Shell Recharge laadpaal onderhouden of repareren?
Ja. Shell Recharge Advanced staat op de lijst van merken die MisterCharge installeert en onderhoudt. Onze gecertificeerde technici beoordelen of reparatie zinvol is, of dat u beter kunt vervangen.
Kan ik een Business Lite gebruiken zonder Business Pro?
Nee. Een Business Lite is ontworpen als satellietlaadpunt en communiceert via een Business Pro met de backoffice. Wilt u één los laadpunt, dan is een zelfstandige laadpaal de betere keuze.
Is de Shell Recharge laadpaal geschikt voor ERE-registratie?
Dat hangt af van het model. Voor registratie is een MID-gecertificeerde kWh-meter nodig. De Business Pro heeft zo’n meter. Bij de thuismodellen verschilt dit per versie. Controleer dit in de specificaties van uw laadpaal.
Conclusie: herstellen, overstappen of vervangen
Een Shell Recharge laadpaal kan jarenlang goed werken. Bij storingen, een duur abonnement of verouderde hardware loont het om uw opties naast elkaar te zetten. Vaak is een herstart of een nieuwe koppeling genoeg. Soms is vervanging, met hergebruik van de bestaande bekabeling, de voordeligste oplossing op de lange termijn.
Wilt u weten wat in uw situatie het beste is? Vraag een vrijblijvende offerte aan bij MisterCharge. Wij installeren binnen 10 werkdagen, met 2 jaar garantie op de installatie.