Een laadpaal 11kW of 22kW kiezen is een vraag waar veel mensen tegenaan lopen bij de overstap naar elektrisch rijden. Bij MisterCharge begrijpen wij dat u een duidelijke uitleg zoekt over de mogelijkheden, de kosten en de snelheid van laden. Daarom helpen wij u in dit artikel stap voor stap met de juiste informatie, zodat u een weloverwogen keuze kunt maken. Ons aanbod bestaat uit merken zoals Alfen, Ratio, Easee, Shell en Zaptec, die u allemaal kunt laten installeren door onze gecertificeerde installateurs. Wilt u beter begrijpen hoe de techniek achter een laadpaal werkt? Lees dan ook ons artikel Hoe werkt een laadpaal

Wat betekent een kW laadpaal precies?

Een kW laadpaal geeft aan hoeveel vermogen de lader levert. Hoe meer vermogen, hoe sneller uw auto kan laden. De meest voorkomende keuzes zijn een laadpaal 11kW of 22kW. Het verschil zit voornamelijk in de fase van de meterkast en de aansluiting die u thuis of bij uw bedrijf heeft.

Een 11kW laadstation is in veel gevallen voldoende, omdat de batterij van veel auto’s niet meer stroom kan verwerken. Wilt u voorbereid zijn op de toekomst en beschikt u over krachtstroom, dan kan een 22kW lader interessant zijn.

Laadpaal en auto: de invloed van uw voertuig

Niet elke auto kan gebruikmaken van de volledige capaciteit van een laadpaal 22kW. Sommige modellen zijn beperkt tot 11kW, waardoor de snelheid van laden gelijk blijft. Het type voertuig en de batterij spelen dus een belangrijke rol in de keuze.

Bij MisterCharge geven wij u advies op maat, zodat u zeker weet dat u investeert in de juiste oplossing. Heeft u een vraag over uw specifieke auto en welk type laadpaal het beste werkt, dan kunt u altijd contact met ons opnemen.

De rol van de meterkast en fase bij een laadpaal

De meterkast is het hart van de elektrische infrastructuur in uw huis of bedrijf en speelt een directe rol bij de installatie van een laadpaal. Zonder de juiste fase en aansluiting kan een laadpaal nooit optimaal functioneren. Het is daarom belangrijk om te begrijpen hoe de meterkast en de fase samenhangen met het vermogen van uw laadoplossing.

Bij een 1 fase meterkast is het vermogen vaak beperkt tot 3,7kW of 7,4kW. Dit kan voldoende zijn voor kleinere batterijen of wanneer u de auto vooral ’s nachts wilt laden en de tijd geen groot probleem is. Houd er wel rekening mee dat laden hierdoor langer duurt, zeker bij moderne elektrische auto’s met een grote batterijcapaciteit.

Met een 3 fase meterkast beschikt u over meer vermogen en wordt het mogelijk om een laadpaal 11kW of 22kW te gebruiken. Dit zorgt voor een aanzienlijk hogere laadsnelheid, waardoor u de auto sneller weer kunt inzetten. Vooral bij zakelijke situaties of wanneer u meerdere auto’s wilt laden, is een 3 fase aansluiting vaak de beste keuze.

In sommige gevallen is een verzwaring van de meterkast noodzakelijk. Dit betekent dat uw netbeheerder de capaciteit moet uitbreiden om de stroomvoorziening veilig en stabiel te houden. Onze installateur bekijkt in elk geval samen met u of een verzwaring nodig is en legt duidelijk uit welke stappen gevolgd moeten worden. Daarbij wordt ook gekeken naar de beschikbare ampère en het type aansluiting dat bij uw situatie past.

Het voordeel van een professionele beoordeling is dat u niet alleen de juiste laadpaal kiest, maar ook zeker weet dat de installatie toekomstbestendig is. Zo voorkomt u dat u over een paar jaar opnieuw kosten moet maken wanneer de laadvraag in uw huishouden of bedrijf groeit. Bij de keuze van een laadpaal speelt niet alleen het vermogen maar ook de bekabeling een rol. In ons artikel Welke kabel voor laadpaal leest u welke kabel het meest geschikt is.

Installatie en aansluiting van een laadpaal

De installatie van een laadpaal vraagt om kennis van stroom en veiligheid. MisterCharge verzorgt de volledige aansluiting, van het leggen van kabels tot het plaatsen van de paal of muur lader. Daarbij houden wij rekening met de locatie van uw huis of bedrijf, de infrastructuur en de gewenste plek van de lader.

Een groot voordeel is dat wij altijd werken met een gecertificeerde installateur, zodat u verzekerd bent van kwaliteit en betrouwbaarheid, ook op de lange termijn.

Koop of lease: wat is de beste keuze?

Bij de koop van een laadpaal maakt u een investering die zich over de jaren terugverdient. De prijs wordt bepaald door het type laadstation, de laadsnelheid en de installatie. Sommige bedrijven kiezen ervoor om te leasen, zodat de kosten worden verspreid en flexibiliteit behouden blijft.

Wij denken met u mee en bekijken samen welk type laadpaal en welke oplossing aansluit bij uw vraag.

Kosten en laadsnelheid van een laadpaal

De kosten van een laadpaal 11kW of 22kW liggen gemiddeld tussen de 1.000 en 2.500 euro, afhankelijk van merk, type en installatie.

De laadsnelheid bepaalt hoeveel tijd het kost om uw auto volledig te laden. Een 22kW laadstation kan tot twee keer zo snel laden als een 11kW lader, mits de auto dit ondersteunt. Hierbij speelt ook het aantal ampère een rol. Dit scheelt u veel tijd per keer laden, wat vooral bij zakelijk gebruik een groot voordeel is. Wilt u begrijpen waarom de laadsnelheid verschilt? Lees dan ook ons artikel Het verschil tussen AC en DC laden

Voorbeelden van laadstations bij MisterCharge

MisterCharge biedt verschillende laadoplossingen, waaronder:

• Alfen en Ratio laadpalen, betrouwbaar en duurzaam
• Zaptec en Easee laadoplossingen, modern en flexibel

Deze laders zijn leverbaar als socket of vaste kabel uitvoering. Zo vindt u altijd een lader die past bij uw gebruik en situatie.

Uw toekomst met elektrisch laden

De toekomst van rijden is elektrisch, en investeren in een laadpaal geeft u zekerheid en gemak. Of het nu gaat om een laadstation bij uw huis, een paal voor meerdere auto’s of een oplossing voor bedrijven, MisterCharge levert kwaliteit en snelheid.

Met duidelijke informatie, deskundig advies en een professionele installatie weet u dat u goed voorbereid bent. Onze pagina’s staan vol handige inhoud en tips waarmee u de juiste keuze maakt.

De juiste laadpaal 11kW of 22kW kiezen

De keuze voor een laadpaal 11kW of 22kW hangt af van de batterij van uw auto, de fase van uw meterkast en de aansluiting die beschikbaar is. In veel gevallen volstaat een 11kW laadstation, maar als u krachtstroom heeft kan een 22kW lader een slimme investering zijn.

Wilt u meer informatie, advies of direct een offerte aanvragen? Bekijk on aanbod of neem contact met ons op. Zo weet u zeker dat u de juiste keuze maakt voor de toekomst van elektrisch laden.

Veelgestelde vragen over laadpaal 11kW of 22kW

Is 22 kW een snellader?
Een laadpaal van 22kW wordt vaak gezien als een snelle laadoplossing, maar technisch valt dit niet onder “snelladen”. Snelladers beginnen meestal bij veel hogere vermogens (50kW of meer) en werken op gelijkstroom (DC). Een 22kW laadpaal gebruikt wisselstroom (AC) en is dus geen echte snellader, maar wel een stuk sneller dan een standaard 11kW laadstation.

Is 11 kW veel voor een laadpaal?
Ja, 11kW is voor de meeste situaties ruim voldoende. Veel elektrische auto’s kunnen niet sneller laden dan dit vermogen. Met een laadpaal van 11kW is een auto met een gemiddelde batterij vaak binnen één nacht volledig opgeladen. Voor thuisgebruik is dit in veel gevallen de beste balans tussen snelheid, kosten en de beschikbare fase in de meterkast.

Kan ik mijn EV thuis met 11 kW laden?
Dat kan zeker, mits u beschikt over een 3 fase aansluiting in uw meterkast. Met een 11kW laadpaal kunt u uw auto in een comfortabele tijd opladen, vaak tussen de 6 en 10 uur afhankelijk van de batterijcapaciteit. Dit maakt 11kW laden zeer geschikt voor dagelijks gebruik thuis.

Kan ik thuis met 22kW laden?
Thuis laden met 22kW is alleen mogelijk wanneer uw huis een 3 fase aansluiting én voldoende ampère beschikbaar heeft. In de praktijk is dit minder vaak het geval, omdat veel huishoudens standaard beperkt zijn in capaciteit. Soms is een verzwaring van de aansluiting nodig, waarvoor contact met de netbeheerder vereist is. MisterCharge helpt u met advies en installatie, zodat u weet of 22kW laden bij u thuis haalbaar is.